Какво търси комисар по търговията в ЕС от Китай Trip?

Европейският комисар Марош Шефчицич се насочва към Китай, защото фирмите в страната попадат под проверяващия обектив на Европейски Съюз. Но с комерсиална война със Съединените щати се ускорява, какво търси той в доближаване сред Европейски Съюз и Китай?

За първи път откакто встъпи в служба, комисарят по търговията на Европейски Съюз Марош Шефчицич ще пътува до Китай на 27 и 28 март, с цел да се срещне с вицепремиера на Китай He Lifeng, министър на митническите Sun Meijun и министъра на търговията Уанг Вентао. Посещението на Марош Шефчицич в азиатския колос, на фона на напрегнатите търговски договаряния с американците, ще бъде деликатно прегледано. Ето пет неща, които той търси да реализира от пътуването си до Китай.

1. Премахнете сигнал за Вашингтон

„ Европейски Съюз желае да алармира, че колкото по -трудно се удрят, толкоз повече биха могли да тласнат европейците по -близо до Китай “, сподели Крошет на Виктор, Китайски специалист с юридическата адвокатска фирма Nishimura & asahi сподели на Crochet. С американските налагащи цени за алуминий и стомана и по-нататъшен транш от реципрочни тарифни графици да стартират да аплайват на 2 април, Европейски Съюз може да търси по-тесни връзки с Китай, втората по величина стопанска система в света след Съединени американски щати.

Това може да бъде добра вест за азиатския колос, която също е наранена от американските цени. „ Китай е този, който се нуждае най-вече от Европейски Съюз заради комерсиалния си остатък по отношение на Европейски Съюз. Въпреки това, това няма да го покаже, тъй като Европейски Съюз също е в комплицирана обстановка заради Съединени американски щати “, съгласно Алисия Гарсия Хереро, специалист от The Bruegel Think Tank.

2. Отворете дипломатическия разговор

Предишната комисия остави връзките с Китай, напрегната след редица над китайските електрически транспортни средства (EVs), приключи в Европейски Съюз, налагайки 35% цени за китайския импорт, а Китай отмъщава за цените за европейската ракия и коняк. От Covid, Европейски Съюз също работи за понижаване на зависимостите си от Китай, по-специално от сериозните първични материали.

Новата тактика е да „ дерискови посредством дипломация “, съгласно Мария Мартин-Прат, заместник-генералният шеф на комисията за търговия. „ Искаме да основаваме връзките си с Китай на композиция от ангажираност, само че и за отбрана “, сподели служителят на Европейски Съюз пред събитие в Брюксел преди пътуването на Шефчич. „ Оставихме след себе си всяка концепция за гладка и равна връзка “, призна тя за изкривяването и субсидирането на пазара.  

Хереро сподели, че Шефчивич ще изследва разновидности, произлизащи от неприятните връзки сред Европейски Съюз и Съединени американски щати, само че също по този начин ще дойде с портфейлни следствия на Европейски Съюз за нелоялни търговски практики, с които да предизвести Китай.

3. Натиснете Китай да работи върху неговите свръхкапавост

Китайската свръхкапачност са кошмарът на Европа. „ Китай не прави нищо, с цел да се обърне към него “, съобщи Мария Мартин-Прат. А при американските цени за китайските артикули съществуват риск да се види, че Китай отклонява повече произвеждане към европейския пазар.

стоманата, циментът и дървесината са измежду основните износи от Китай за Съединени американски щати, които биха могли да бъдат пренасочени към европейските пазари на фона на актуалната тарифна стихия. „ Китайското търсене на тези артикули е паднало вследствие на прекъсването на строителството на парцели “, съгласно Victor Crochet. Компютрите, EV и възобновимите енергийни източници, като слънчеви панели или вятърни турбини, също са в листата на китайската свръхкапачност.

„ За да се оправи с свръхнамереността, Европейски Съюз желае Китай да премине от модел, основан на бизнес дотации и експорт, към модел, основан на вътрешния си пазар “, добави Crochet. Бариерите за покачване на европейските компании

Европейските компании се възползват от бариерите пред бизнеса в Китай, като прехвърлянията на данни от европейски компании, основани в Китай, към техните задгранични клонове, изискващи зелена светлина от администрацията на киберпространството на Китай (CAC). През 2023 година сред Европейски Съюз и Китай бе открито краткотрайно съглашение, с цел да се форсира процеса на утвърждение, само че както Херреро уточни, „ това е главен проблем за европейските компании, които създават доста данни, без значение дали са финансови или свързани с услугите. “

5. Привлечете повече китайски вложения

Европейски Съюз желае да притегли китайски вложения. “Europe is in a strong position here, ” Sacha Courtial, expert from the Delors Institute told Euronews, explaining: " We're opening up our market on our terms, i.e. to create jobs in Europe and ask for technology transfers. That's the idea behind manufacturing of Chinese electric cars in Europe. ”

Having already opened in Hungary, Chinese electric vehicle giant BYD is considering opening a manufacturing and assembling plant in Western Europe to avoid EU Тарифи.